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| Casa del Gobierno en las Malvinas |
Las Islas Malvinas se encuentran actualmente en poder de la Corona Británica, quien
la considera como un territorio británico de ultramar autogobernado. El Reino Unido es responsable de la defensa y
de las relaciones exteriores.
La soberanía de las islas Malvinas ha estado en conflicto
entre el Reino Unido y la República Argentina desde 1833. En la actualidad es
uno de los 16 territorios en la lista de las Naciones Unidas de “Territorios no Autónomos” bajo
supervisión del Comité de Descolonización, con el fin de eliminar el
colonialismo, por lo que la situación de las islas es examinada anualmente por
el Comité de Descolonización desde 1965.
En tal sentido las
hace parte de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico
Sur, en donde son agrupadas junto con las islas Georgias del Sur, Sandwich del
Sur y Orcadas del Sur en el Departamento Islas del Atlántico Sur.
Desde la
reforma de 1994, la Constitución Nacional Argentina ratifica en la primera de
sus Disposiciones Transitorias la reclamación de la soberanía y la recuperación
de las Malvinas como un objetivo permanente e irrenunciable del Pueblo
Argentino.
Origen del nombre de
las islas.
La palabra Malvinas es una derivación de Malouines, nombre
dado por el navegante francés Louis Antoine de Bougainville en 1764 en recuerdo
del puerto de Saint-Malo en Francia. La denominación islas Malvinas,
tradicional en español, es la denominación usada en la documentación oficial de
todos los países de habla hispana y en Brasil (Ilhas Malvinas).
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| El Palacio de Falkland en Fife, Escocia |
El nombre británico de las islas (“Falkland Islands”) deriva de Anthony Cary, 5to Visconde de Falkland (1656-1694), un noble escocés y político inglés, que sirvió como Primer Lord del Almirantazgo entre 1693 y 1694.
A su vez, el Vizcondado de Falkland toma su nombre de la residencia de la Monarquía Escocesa: el Palacio de Falkland situado en Falkland, Fife, Escocia.
Ocupación británica de las islas
El 2 de
enero de 1833 llegó la fragata de guerra británica HMS Clio, al mando del
capitán John James Onslow, quien comunicó al jefe argentino que iba a reafirmar
la soberanía británica y retomar posesión de las islas en nombre del rey de
Inglaterra. El capitán de la goleta Sarandí, José María Pinedo, no se consideró
en condiciones de resistir y optó por embarcar a sus hombres y retornar a la
Argentina. Al día siguiente desembarcaron las fuerzas británicas, izaron su
pabellón y arriaron el que había dejado Pinedo, tomando posesión de las
Malvinas.
Economía (1).
La economía de Malvinas se basaba históricamente en la explotación lanera.
En 1975 Lord Shackleton reunió un equipo para llevar a cabo un estudio económico y hacer recomendaciones para mejorar la declinante economía malvinense.
El resultado, conocido como Informe Shackleton, y publicado en 1976, preveía un plan integral para el desarrollo económico de las Islas. Sin embargo, su implementación no se produjo hasta después de la guerra en 1982, cuando se le pidió a Lord Shackleton
que actualice su informe.
En esta nueva oportunidad, recomendó que el Gobierno de Su Majestad:
- Creara una agencia de desarrollo ( la Falkland Islands Development Corporation - FIDC);
- transfiriera la propiedad de las explotaciones agropecuarias locales a los propietarios-ocupantes;
- estimulara el desarrollo de la agricultura, pesca, turismo e infraestructura;
- modificara la estructura de gobierno para dar un impulso local orientado al cambio;
- asignara fondos de ayuda para el desarrollo de las islas por valor de £ 35 millones.
Dos paquetes de ayuda fueron suministrados por HMG para ayudar a impulsar la expansión económica:
- Asignación de fondos de ayuda (£ 15m) para la reconstrucción de la infraestructura.
- Asignación de fondos (£ 31m) para el desarrollo.
Las instalaciones del aeropuerto internacional y militar fueron construidos en Mount Pleasant con contratistas, materiales y mano de obra del Reino Unido.
En 1986, con la declaración de un radio de 150 millas
náuticas como zona de Gestión y Pesca
Conservación Pesquera, se estableció un sistema de licencias de pesca.
La prosperidad actual de las Malvinas se ha construido sobre
el éxito de la gestión y operación de la Industria Pesquera.
El sector
servicios ha prosperado debido a la actividad y esto ha llevado prosperidad a
las islas junto con el crecimiento de la industria turística.
Actualmente, el Gobierno constituye el mayor empleador de
las Islas (alrededor de 600 empleados)
Las rondas de exploración petrolera en el
año 2010 se estima que multiplicará significativamente la actividad económica diversificando las
fuentes de ingresos.
Las
Islas Malvinas son económicamente autosuficientes en todas las áreas excepto en
defensa - cuyo costo asciende a unos 0,5% del presupuesto total de defensa del
Reino Unido
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